As obras de restauração em concreto e ampliação da capacidade da PRC-466 avançam em um trecho de 43 quilômetros entre Manoel Ribas e Pitanga, na região Centro do Paraná. Os trabalhos começaram em julho e somam R$ 5.363.837,42 investidos nos serviços em andamento.
As equipes atuam na terraplenagem das terceiras faixas entre os quilômetros 167 e 168. A plataforma da rodovia está sendo alargada para receber 21 quilômetros de faixas adicionais. Nesses segmentos, também começou a implantação da sub-base e da base da nova pavimentação.
No quilômetro 170, está em execução um bueiro circular de concreto para ampliar o sistema de drenagem de águas.
Pavimento de concreto e novos viadutos
Nos próximos meses, devem começar os trabalhos de whitetopping. A técnica prevê melhorias no pavimento asfáltico existente, que será aproveitado como base para uma nova pista de pavimento rígido de concreto.
O projeto inclui dois viadutos: um no entroncamento com a PRC-487 e outro no perímetro urbano de Pitanga, no encontro com a Rua da Liberdade. Também estão previstas melhorias no acesso à subestação de Furnas e na interseção de acesso a Manoel Ribas.
A obra contempla ainda nova sinalização horizontal e vertical, dispositivos de segurança viária e outros serviços ao longo do trecho.
Conclusão prevista para 2028
A restauração começa no acesso à subestação de Furnas, no território de Manoel Ribas, e segue até o entroncamento com a PR-460, em Pitanga. A conclusão está prevista para maio de 2028. O investimento total é de R$ 231.605.000,00.
