O Porto de Paranaguá respondeu por 47% das exportações brasileiras de carne de frango entre janeiro e setembro de 2026. Com 1,87 milhão de toneladas embarcadas, o volume foi 18,7% superior ao registrado no mesmo período de 2025, quando o porto exportou 1,57 milhão de toneladas. No total, o Brasil embarcou 3,98 milhões de toneladas do produto por via marítima no período analisado.
Com esse volume, Paranaguá foi responsável por 65,1% do crescimento das exportações brasileiras de carne de frango congelada em 2026. Das 451,9 mil toneladas adicionais embarcadas pelo país em relação ao mesmo período do ano passado, 294 mil passaram pelo porto paranaense. Somente em setembro deste ano, foram 199,2 mil toneladas, 12% a mais que no mesmo mês de 2025, quando o volume exportado foi de 177,8 mil toneladas.
O desempenho mantém Paranaguá como o maior corredor de exportação de carne de frango congelada do Brasil e do mundo. Os dados são do Comex Stat, sistema do Governo Federal que reúne informações sobre o comércio exterior brasileiro, e do Centro de Estatísticas da Portos do Paraná.
“A Portos do Paraná é referência mundial na movimentação de frango congelado, especialmente em razão dos investimentos em infraestrutura que ampliaram capacidade de armazenagem e de exportação de contêineres frigorificados. Essa estrutura fortalece a competitividade agropecuária do Paraná, que se destaca como o maior produtor de frango do Brasil”, afirma o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia.
A China foi o principal destino do produto embarcado em Paranaguá, com 198,4 mil toneladas movimentadas entre janeiro e setembro. Devido ao aumento da demanda no mercado interno, as importações chinesas do produto passaram de 325 mil toneladas em todo o ano de 2025 para 450 mil toneladas somente nos nove primeiros meses de 2026. O país asiático encerrou 2025 como o quinto maior comprador de frango brasileiro e assumiu a liderança do ranking em 2026.
De acordo com o diretor de Operações Portuárias da Portos do Paraná, Gabriel Vieira, o aumento da demanda pela carne brasileira é global. “Essa alta em 2026 ocorre muito por conta da demanda e um cenário favorável no mercado mundial, que levam ao incremento de investimentos na produção da proteína. Como temos uma infraestrutura de qualidade no estado, adequada para o produto, esse aumento significativo de volume é uma consequência”, assegura Vieira.
A carne de frango é o 11º produto mais exportado pelo Brasil. O produto representa 5,5% das 33,9 milhões de toneladas exportadas pela Portos do Paraná ao longo deste ano.
MOVIMENTAÇÃO TOTAL – No acumulado do ano, a movimentação de cargas embarcadas e desembarcadas pela Portos do Paraná alcançou 52,1 milhões de toneladas. Desse total, 18,2 milhões de toneladas corresponderam a importações, o equivalente a 35% do volume movimentado.
O óleo de soja também se destacou. Ao todo, foram exportadas 1,24 milhão de toneladas, ante 760,6 mil toneladas no mesmo período de 2025, uma alta de 63%.O crescimento também colocou Paranaguá em evidência no cenário nacional, respondendo por mais de 82% do aumento das exportações brasileiras do derivado da soja em 2026.
No período, o volume exportado pelo Brasil cresceu 586,6 mil toneladas em relação a 2025, enquanto Paranaguá registrou aumento de 486,3 mil toneladas. Das 1,75 milhão de toneladas exportadas pelo país, 70% foram embarcadas pelo Porto de Paranaguá.
A alta na movimentação é reflexo da infraestrutura dos terminais e da forte demanda do mercado. “A capacidade de produção de farelo de soja e de óleo de soja aqui no Paraná fizeram com que houvesse uma produção e um escoamento superior ao que nós vimos nos anos passados. Como o óleo de soja e o farelo de soja passam por um controle de qualidade rigoroso antes de serem embarcados, nossos portos se tornaram uma referência no selo de qualidade internacional”, detalha Vieira.
OUTROS DESTAQUES – A soja em grão foi o principal produto exportado pelos portos paranaenses. Entre janeiro e setembro, foram embarcadas 13,29 milhões de toneladas, volume 9% superior ao registrado no mesmo período de 2025, quando foram exportadas 12,2 milhões de toneladas. O produto representou 39,1% do volume exportado pelo porto no período.
A movimentação de contêineres também cresceu em 2026. O volume passou de 1,22 milhão para 1,27 milhão de TEUs — unidades equivalentes a contêineres de 20 pés —, alta de 4%. Em toneladas, as exportações aumentaram 6%, de 7,01 milhões para 7,44 milhões, enquanto as importações passaram de 5,62 milhões para 5,96 milhões de toneladas.
